Der VMAX VX2 HUB überzeugt im AUTO BILD-Test

Der VMAX VX2 HUB überzeugt im AUTO BILD-Test

VMAX VX2 Lite 70 km im RTL-Praxistest: Komfort und Leistung für den Alltag Du liest Der VMAX VX2 HUB überzeugt im AUTO BILD-Test 3 Minuten

Der VX2 HUB überzeugt im aktuellen AUTO BILD E-Scooter-Test mit der Note 1,5 („gut“). Mit seinem kraftvollen Antrieb und einer gemessenen Reichweite von 71 Kilometern im Sportmodus beweist unser E-Scooter, dass auch längere Touren jede Menge Fahrspaß bieten können.

Wir bei VMAX freuen uns über dieses Ergebnis. Denn unser Anspruch ist es, E-Scooter zu entwickeln, die sich nicht nur auf dem Papier, sondern auch unter anspruchsvollen Bedingungen auf der Straße beweisen.

Im AUTO BILD-Test wurden unter anderem Fahrleistung, Sicherheit, Komfort, Fahrstabilität und Reichweite geprüft. Besonders überzeugen konnte der VX2 HUB mit seinem starken Antrieb, seiner präzisen Lenkung und seiner Ausdauer.

71 Kilometer Reichweite im Sportmodus

Mit seinem 874-Wh-Akku ist der VX2 HUB für längere Strecken ausgelegt. VMAX gibt eine Reichweite von bis zu 90 Kilometern im ECO-Modus an. Im AUTO BILD-Test erreichte der Scooter unter anspruchsvolleren Bedingungen 71 Kilometer im Sportmodus.

Auch über weite Teile der Teststrecke blieben Tempo und Durchzug erhalten. Der Akku lässt sich laut Test in rund vier Stunden vollständig aufladen.

71 Kilometer im Sportmodus: ein überzeugendes Ergebnis für alle, die mit ihrem E-Scooter mehr als nur kurze Strecken zurücklegen möchten.

Kraftvoller Antrieb und sportliches Fahrgefühl

Der VX2 HUB überzeugt mit kräftiger Beschleunigung und hoher Bergtauglichkeit. Auch längere Steigungen meistert er souverän und erreicht die zulässige Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h zügig.

Die Federung vorne und hinten sorgt gemeinsam mit den 10-Zoll-Tubeless-Reifen für ein stabiles Fahrverhalten. Die sportlich-straffe Abstimmung lässt kurze, harte Stöße allerdings spürbar durch. Dafür punktet der Scooter mit präziser Lenkung und guter Fahrstabilität.

Sicherheit und Ausstattung

Die Kombination aus Trommelbremse vorne und Scheibenbremse hinten ermöglicht eine gut dosierbare Verzögerung. Für gute Sichtbarkeit sorgen Frontlicht, Rück- und Bremslicht sowie Blinker.

Das 3,5-Zoll-TFT-Display zeigt die wichtigsten Fahrdaten übersichtlich an. Über die VMAX-App stehen zusätzliche Funktionen wie Navigation, Routenplanung und Tourenaufzeichnung zur Verfügung.

Auch die Verarbeitung überzeugt: Rahmen und Lenksäule wirken stabil, der Klappmechanismus lässt sich unkompliziert bedienen. Mit knapp 26 Kilogramm ist der Scooter allerdings kein Leichtgewicht.

Die wichtigsten Testergebnisse

Modell: VMAX VX2 HUB

Testnote: 1,5 – gut

Testreichweite: 71 km im Sportmodus

Akku: 874 Wh

Spitzenleistung: bis zu 1.900 Watt

Gewicht: knapp 26 kg

Ladezeit: rund 4 Stunden

Fazit

Der VMAX VX2 HUB überzeugt im AUTO BILD-Test mit der Note 1,5 („gut“). Seine Stärken liegen im kraftvollen Antrieb, der hohen Reichweite und dem präzisen Fahrverhalten.

Mit 71 Kilometern im Sportmodus, einer gut dosierbaren Bremsanlage und umfangreichen App-Funktionen ist er ein interessanter Begleiter für längere Touren. Abstriche gibt es beim Gewicht und beim Komfort auf besonders unebenen Wegen.

Wer hohe Reichweite, kräftige Beschleunigung und ein sportliches Fahrgefühl sucht, findet im VMAX VX2 HUB einen überzeugenden Tourer.

Wir bei VMAX freuen uns über dieses Testergebnis und sehen es als Ansporn, unsere E-Scooter kontinuierlich weiterzuentwickeln.

Quelle: AUTO BILD, „VMAX New VX2 HUB: E-Scooter im Test“, veröffentlicht am 26.10.2026.